инфа с СУ

А кто ей, прости господи, так частоту задрал? Вентиль четырех полюсный я так понимаю, частота 271Гц в переводе на асинхронную частоту это примерно 68Гц. Согласно ТМС критического перегрева не было, но ТМС измеряет температуру в нижней части ПЭД, соответственно в голове температура процентов на 20-30 выше. По той информации которая имеется в приложении, могу сделать вывод, что наблюдался перегрев в следствии переразгона. Но номиналов я не знаю и производителя тоже, возможно для данного ПЭД это нормальная частота. Но перегрев имеет место быть.

Возможно устаоовлен регулятор по току и зависимость прямая в уставках, вместо обратной.

Без файла архива СУ сложно о чем то судить.

У вас активированы и не корректно настроены интеллектуальные режимы. Периодически включается и выключается не верно настроенный ПИД регулятор по току. Плюс ко всему активирован режим встряхивания и режим прокачки газа. Не корректно настроены ток х.х. и косинус. Токи ни кто не корректировал, дисбаланс загрублен. Защита по температуре ПЭД 125 градусов, это много, температура измеряется в нижней части ПЭД. В регуляторе следует установить зависимость обратную.
И вообще, у вас вентильный ПЭД или асинхронный??? СУ настроена под асинхронный, а частоты 200 Гц??? 200Гц, это четырех полюсный вентиль, если вы вращаете с такой частотой двух полюсный или асинхронних, поздравляю вы сожгли двигатель!