Ремонт ТМСП.

Ремонт ТМСП.

Господа, имеется ли у кого-нибудь опыт поэлементного ремонта ТМСП "Электон-3", "Эталон-07 (Трансфер)", "Борец-СПТ-4". Какие элементы необходимо менять на платах ТМСП при:
- снижение изоляции, R-0
- отсутствие связи с ТМСП

Масса причин может быть тому виной, целый день можно это обсуждать. Из типовых, в случае снижения Rиз, у ТМСП-3 это залипание геркона, у БП-103М3 конденсатор из состава фильтра, причем на холодную может не проявляться, а обнаружатся только при нагреве. В общем каждый блок нужно отдельно рассматривать, особенно учитывая количество их модификаций и постоянной модернизации. А наработка, в плане опыта, потом сама появится.

Спасибо. А можно перечислить еще возможные неисправности.

Александр, а блок у Вас знакомый - Эталон -07 - и оснастка для разборки тоже... из Добрянки

имеется

Здравствуйте уважаемые!!! Расскажите ещё о неисправностях и ремонте ТМСП Электон-3

Они ещё используются что-ли?
1. Если датчик проработал больше года то обязательна замена геркона на высоковольтной плате. Если слышны щелчки геркона при его включении, то его замена обязательна, независимо от того что работает он или нет. Геркон вакуумный и поэтому звук может возникать только при его разгерметизации.
2. Если рядом с катушкой геркона стоит варистор то его нужно выпаять и выкинуть.
3. Смотрим на состояние металлостеклянных стабилитронов. Если они белёсые это значит что внутрь попал конденсат. Выпаивать и менять все. На обеих платах.
4. Бывает что текут ключи IRF420.
5. Если показание температуры неверные значит менять NTC терморезистры 100кОм. И резисторы 9,53кОм, если есть отклонение от номинала.
6. Случается замыкание по цепи питания контроллера 2,5В. В этом случае нужно отпаять контроллер промыть плату под ним(и сам контроллер тоже). И запаять обратно.
7. Нужно измерять сопротивление дросселей. Случаются межвитковые замыкания. На том что поменьше.
Примерно так. Лучше пишите о конкретной проблеме.

Спасибо за ответ! Да используют на севере много где попадается и в разных конторах.

Расскажите ещё о неисправностях и ремонте ТМСП Электрон 12и ИРЗ какие бывают как понять и как отремонтировать. Собираю всю инфу по крупицам (хорошо что есть такой форум)

На счёт Электона 12 не знаю - я их не видел. А по ИРЗ2 предпоследних версий, которые с белыми высоковольтными конденсаторами, могу сказать что вот эти говённые конденсаторы(на 3000В вроде) и текут на высоких температурах.  Они и новые то не обеспечивают нужную изоляцию. А уж те что отработали какое-то время - сразу менять на новые(которые тоже хрень). Мы меняли их пачками. Ещё помнится часто выходила микросхема ШИМ конвертера. Рядом с ней стоит дроссель, на нём 102 написано. Он, со временем, теряет свою индуктивность каким-то образом. 
  В последних версиях датчиков ИРЗ высоковольтных  конденсаторов уже нет, но я их мало ремонтировал. Там на высоковольтной плате горят полевые ключи и резисторы.

Будьте добры подскажите пожалуйста еще о  Борец-СПТ, какие проблемы и их решение. Понятно что проще всего АПСку заменять и кондер, но может есть что -то еще или способы ремонта?

Так же интересует Триол болячки и их ремонт.

Тут возможностей немного. На первых АПСках часто замыкали керамические конденсаторы по питанию. Всё потому что изготовители ставили кондёры с диэлектриком x7r, вместо положенных x8r. Мы их разбирали меняли конденсаторы и таким вот макаром восстанавливали. Такая же хрень наблюдалась и с первыми электонами. Затем похоже, разработчики чуток поумнели и придушили свою жабу. Но ненадолго. Похоже история повторяется.  За что надо поблагодарить наших китайских товарищей. На первых борцах пробивались супрессоры 220В, по моему. Но последние схемы работают довольно надёжно. Ещё в первых АПСках пропадал контакт на датчиках вибрации 16002(или 6) вроде.  В каждом АПСе коэффициенты под датчик давления зашиты в микроконтроллер. Поэтому заменить плату или датчик давления не получится.

Я помню только древние триолы. 3 и 4. У вас какие?
Выкладывайте фото плат. На вскидку тоже можно сказать что-то.

Уважаемые подскажите на ИРЗе отсутствует связь, изоляция в норме БП103 где искать причину (Алмаз диагностика выдает ошибка CRC)

Начинать нужно с питания. Первым делом измерить напряжение на бочковом цилиндрическом (самом большом)электролите. На нём должно быть вольт 35-40 примерно. Причём это напряжение во время измерения изоляции не должно падать ниже вольт 10-ти(тоже примерно). Напряжение с этого конденсатора идёт  на ШИМ контроллер - это маленькая микросхема с 10-ю ногами. Она нужна для того чтобы относительно высокое входное напряжение(35-40) конвертировать до 3,3В. На её выходе стоит дроссель - круглый бочонок на плате. На нём может быть нарисовано 102. Это его индуктивность. На одном конце этого дросселя должны быть импульсы, которые можно увидеть только осциллографом. А на другом - 3.3В. Которые можно померить тестером.  Это питающее напряжение контроллера, и без него выходного сигнала не будет. 

Ошибка CRC говорит о том, что какие-то данные да приходят, но алмаз диагностика не может понять какие. При получении данных их контрольная сумма не совпадает. Пробовал подключать к блоку ИРЗ? Особенно со старой прошивкой? Осцлограф вешал между 0-ТМПН и массой? Можно увидеть пакеты обмена данными, подключать через щуп с делителем на 10. Питание на него приходит? Мультиметр хотя-бы вешал? -97 вольт при изоляции 9999, скачки 40-65 вольт передача данных.

Скорее всего ошибка CRC как раз таки говорит об отсутствии сигнала. А вот наличие или отсутствие сигнала можно проверить мультиметром. Если есть скачки напряжения 40-65В, то сигнал есть. Но такой способ проверки можно использовать если нет осциллографа. Лучше с осциллографом, конечно же.