Вопрос Клапан спускной

Спускной клапан предназначен для слива жидкости из напорного трубопровода (колонны НКТ) при подъёме из скважины.
Спускной клапан состоит из корпуса 1, на концах которого выполнена резьба для монтажа в колонну НКТ. В корпус ввернут штуцер 2, который уплотнён резиновым кольцом 3. Перед подъёмом насоса из скважины конец штуцера, находящийся во внутренней полости клапана, сбивается (обламывается) специальным инструментом и жидкость из колонны НКТ вытекает через отверстие в штуцере в затрубное пространство. На период транспортирования и хранения спускной клапан закрыт крышками 5, 6.

Тему надо было назвать Клапан сливной/сбивной для колонны НКТ. Это самые популярные его названия на всех Российских месторождениях.

Коллеги, вопрос, где можно найти информацию по усилию сбития штуцера КС-73 разных типов, штуцера есть длинные, укороченные, латунные, из нержавейки. А где информация какое усилие сбития? задал вопрос в НПФ Авис, даже они пока не смогли ответить.

В технической документации заводов изготовителей, клапан фигурирует как спускной. Мы же грамотные люди и называем вещи своими именами (согласно документации). И фонтанную арматуру все называют ёлкой, от этого она в документах зеленее не становится
Усилие слома штуцера, зависит от точки приложения данного усилия (середина, конец, основание), в каждой точке оно разное (физика, школьный курс). Куда придется удар сбивного ломика в общем то не известно. Есть нормированные размеры и вес лома, который гарантированно сбивает данный клапан, это в регламентах на проведение работ можно найти.
Если вам все же интересно усилие, можно измерить динамометром, нагрузите до слома и зафиксируйте усилие.

не соглашусь. в паспортах фигурирует как и спсукной, сливной, сбивной, как обозвал производитель. В "новых технологиях", к примеру - Сливной. Усилие можно указать как минимальное значение для слома в точке - основания штуцера, естественно с таким усилием у конца штуцера слом тоже будет гарантированным и минимальное значение для слома при приложении силы в точке конца штуцера. Данные нужно для сравнения, в зависимости от типов и геометрических размеров штуцеров, в НПФ АВИС - 5 видов штуцеров, 2 - латунных разной длины, 2 - из нержы 40х13 так же разной длины, 1 из жаропрочной нержы. Заказчику надо показать отличие усилий по слому, т.к. получили отказы латунных штуцеров (ЕТТшных так скажем), теперь просят упрочненные, но просят данные по усилиями сравнить. А данных нет, и АВиС пока ответить не могут... не ужели ТУ нет по ним?

Добрый день коллеги! Подскажите есть какие нибудь наработки по слому штуцеров во время эксплуатации?

Обсуждали тут:  nasosforum.ru/forum/supervajzing-i-dni-k...livnogo-klapana.html
Мое личное мнение, на данный момент, штуцера из-за заводского брака ломаются КРАЙНЕ редко. Если сломался, ищите того кто сломал, либо мех примеси (не качественная подготовка), либо кто то что то уронил (не качественный ремонт). Но каждый случай индивидуален. (Мое личное мнение, если вдруг кому интересно было).